金鹏502什么时候生产的 金鹏宝甲（金鹏502价格和图片）

作为贝纳利主要看家车型之一的TRK502“金鹏”，也迎来了2020款更新升级。当年上市的时候，国内鸟嘴拉力车型还没有现在这么多可以选择，它以双缸500cc动力，越级壮硕的体格，3w多4w不到的售价，以及带了那么一点“知名大鸟”的外观，迎合了国内摩旅市场，成为不少车友钟意的对象。如今随着隆鑫500DS，凯越500X等同类竞品越来越多，TRK502再次进化也势在必行。

TRK502分为铝轮公路版和真空辐条轮X越野版，这次都同步更新到2020款，外观方面使用了全新的版花和更丰富的配色，配置方面升级了TFT彩色仪表，USB充电口位置优化，增加车把按键背景灯，升级可调节离合刹车手柄，护手、货架和边箱支架的材质更轻更坚固，车架、后摇臂喷塑质感提升等等。高配配版更有KYB减震、博世ABS和西互刹车加持。

动力方面还是那台500cc并列双缸发动机，最大功率35kw，最大扭矩46nm，不过2020款升级了滑动离合这项业界主流配置。这也让它面对隆鑫500DS，以及搭载KE500动力平台的一系列竞争对手时，有了更足的底气。

售价方面2020款TRK502公路标配版为3.88w，高配版为4.08w，X越野标配版为4.38w，高配版为4.58w，主要区别在于减震和刹车规格上。TKR系列和黄龙、幼狮系列一样，是贝纳利的主要车系分支之一，不少车友都是通过它开始接触贝纳利的，经过多年的市场孵化，也积累了一定的口碑影响力，这次推出的2020款也将引领新一轮的国产同级装备竞赛，车友们，它符合你心目中的拉力探险车标准吗。喜欢摩托车资讯，老凯，点赞留言，收藏分享吧！