分动箱属于车的什么部位 汽车加力箱和分动箱（汽车的分动箱是干什么的）

传动系统的组成与功用

大家好，我是小王。传动系统在底盘四兄弟里面可以算是老大哥了，底盘的很大一部分都是属于传动系统的。

今天小王就来“脱掉”老大哥的衣服，揭开它的面纱。为了不让大家感觉混乱，我们就从发动机输出的动力传输方向来介绍吧。

离合器:

发动机输出的动力最先来到的就是离合器，它是一个对动力进行中断的机构。当我们换挡或者是停车时，就需要中断发动机对外输出动力，这时候我们就会踩下离合踏板（自动挡离合由电脑控制）。

变速箱:

动力通过离合器后就会来到变速箱，它的作用主要是对发动机输出的动力进行减速并增加扭矩，还有就是对汽车进行变速和变换档。最典型的就是当我们需要倒车时，就需要踩下离合，拨动档杆进行换档，而档杆就是控制变速箱进行换档的。

分动箱（四驱车辆将会配备）:

分动箱是四驱车辆才会配备的装置，它将变速箱传输出来的动力进行分配，然后传输到前后传动轴。

万向节:

通过变速箱（分动箱）的动力将要传输到传动轴上，而传动轴等部件会随着路考而发生变动，所以不能和变速箱（分动箱）进行固定，而它们之间就是一个可以向各个方向摆动的机构连接，这个机构就是万向节。

传动轴:

顾名思义，它就是一根传输动力的圆轴。传动轴将动力从万向节输送到差速器。

差速器:

经常开车的朋友可能知道，当转弯或者是颠簸路面行驶时，左右轮胎的转速是不一样的，这就是由差速器完成的，它可以使左右轮胎以不同的转速行驶。

半轴:

差速器分配完的动力就会传到半轴，半轴再将动力传输到轮胎，进而推动汽车前进。

驱动桥:

传动系统末端就是驱动桥，它是由差速器半轴等机构组成的，主要作用就是对变速箱传输出来的动力进行进一步的减速和增加扭矩，并且传递给轮胎。

传动系老大哥就是这些机构组成的，大家有什么补充的可以在评论区告诉我哦，欢迎分享转发。