gk5原厂轮胎什么型号 雷凌原厂泰然者轮胎（gk5原车轮毂数据）

雷凌和卡罗拉，这两个名字在A级车论坛出镜率那是相当的高，不仅是因为这两款车是南、北丰田的A级车当家产品，更重要的则是因为：在配置不相上下的大前提下，这俩车除了外形，竞争点究竟在哪里，这对消费者来说，如何选择，这是个事！

外观方面，雷凌继承美版的运动时尚风格，但是由于需要国产，不可能直接套用美版，所以这专门为中国百姓打造的雷凌其实比起美版来说，更加的具有运动气息，非常符合当下国内年轻人的审美风格，犀利、激进、不安分、狂躁是对他外观最好的形容。来自欧版的卡罗拉相比雷凌则要安分太多了，想要表现出家用的特征。前脸的进气格栅就能看出他们的区别，雷凌巨大的进气格栅是当下国人最喜欢的“大嘴”设计元素，饱含了前卫时尚感。卡罗拉的中文设计则延续了上一代卡罗拉的中庸式设计，展现沉稳。车头大灯方面的区别也较大，雷凌大灯如同它那巨大的中网一样，一点都不规矩，鹰眼式的大灯非常犀利，甚至还带有向下凹陷的泪痕式设计。反观卡罗拉，方方正正的大灯确实非常平淡。

雷凌与卡罗拉的轮胎都采用了普利司通泰然者系列轮胎，规格为205/55R16。轮毂的样式是不同之处，雷凌的亮银色与灰尘形成了鲜明的对比，咋看之下，还以为是经过特别改装的。反观卡罗拉的轮毂样式则显得较为廉价。尾部设计方面，雷凌还是依旧贯彻它的运动风，双色的后包围以色差来体现出它的个性化。雷凌的尾灯样式很不规则，中间是一大圆灯，然后其他组件横穿而过，特别有差异化。卡罗拉的则较为普通，棱角分明，没有太多的亮点，实用为主。

内饰方面，雷凌与卡罗拉没有像外观那样，将运动与家用区分的

特别开，而是保持了高度一致。不过在一些特别细小的位置还是有点差异化的。比如中央空调区，雷凌为单旋钮，而卡罗拉则为双旋钮。还有一点不同的也在中控区，雷凌采用了钢琴烤漆材质用以装饰，看来是誓要将运动风进行到最后。卡罗拉则采用了带有条纹的饰板。动力方面，雷凌与卡罗拉还是保持一致，都搭载了两个款发动机供选择，分别是1.6L与1.8L的自然吸气发动机。1.6L的最大功率为122马力，最大扭矩154牛·米。1.8L的最大功率为140马力，最大扭矩173牛·米。变速箱同样是两款可供选择，分别是5速手动变速箱与8速S-CVT变速箱。悬挂方面也同时采用了前麦佛逊与后扭力梁的悬架形式。在油耗方面，雷凌一点六升和一点八升排量车型百公里耗油，分别为五点九升和六点一升。可以说这大大拉开了与其他品牌的同级别车的差距。

总结：值得一提的是两款车的售价是相同的，同为10.78万-15.98万元。所以就看你喜欢什么样的外观罢了，雷凌来自美版，但是比美版还要激进。卡罗拉来自欧版，较为平庸。雷凌肯定更受年轻人的欢迎，他们追求个性、时尚、差异化。而卡罗拉则更受那些喜欢中庸之道的人欢迎。