7座suv为什么第三排座椅矮 suv加装第三排折叠座椅

随着国家二胎政策的放开、自驾游的兴起以及公司商务出行需求，让不少人都把目光瞄准国内7座车市场。纵观国内7座车型，它们车内座椅有的是“2 2 3”，有的是“2 3 2”，或许大家在买车的时候没太注意这个细节，但其实不同座椅布局，在不同的场合下各自都有着不同的优缺点，那么哪种座椅布局会更加好呢？接下来就带大家了解一下。

“2 2 3”与“2 3 2”的区别

前面说到两种7座车的座椅布局类型，它们之间最明显的区别在后两排座椅上，尤其是第二排座椅，“2 2 3”的座椅一般中部是配有两个独立座椅，并且两个座椅的中间留有过道，部分车型的第二排座椅可以座椅移动，到后面第三排座椅就是一体式三个座位，这种座椅常见于一种MPV车型，像我们熟悉的GL8、奥德赛和艾力绅等。

另外一种座椅布局是“2 3 2”，它们的第二排座椅是一体式三个座位，第三排则是一体式两个座位，其中第二排座椅中间没有过道，要想进入第三排座椅，就只能通过翻转第二排座椅进入第三排，这种座椅布局常见于一批SUV车型，像汉兰达、锐界等，也有部分MPV车型会采用类似的座椅布局，像宋MAX7座版、夏朗等。

说那么多，哪种座椅布局更好呢

说两种座椅布局的大概情况之后，我们再细致分析一下这两种座椅布局的优缺点，首先要说的是“2 2 3”的座椅布局，前面说到，这种座椅中间为独立两个座椅，多多少少有点行政味道，不少车型在第二排配备了专属的航空座椅，另外一般车型里面这种座椅是拥有独立扶手，所以坐在这种座椅里面，有着不错的舒适性。

现在不少家庭用户是7座车的潜在买家，难免在车内会放置儿童安全座椅，假设只安装一个儿童座椅的话，那么父母其中一名成员就能轻松照顾孩子。

万一家里有两名小孩，都需要坐上儿童安全座椅，则必须将两个儿童安全座椅都设置在第二排座椅上，这时候父母就要屈居于第三排里乘坐。

另外当后两排要坐三名乘客的时候，第三名乘客就要坐到第三排上，原本可以折叠第三排腾出的后备厢空间，就因为第三排有人的缘故，必定会影响一部分后备厢空间。

不过说到进入第三排的方式，在这种座椅布局之下，乘客可以翻转第二排座椅腾出位置进入第三排，另外乘客也可以通过中间过道进入第三排，这样的话就不用劳烦第二排乘客下车。

小结：“2 2 3”座椅布局的优点是拥有第二排两个独立座椅，有中间过道，进入第三排更加便利，这种布局适合商务出行需求，因为有可能高管要和合作伙伴要坐在第二排商谈，而那些助手们就坐在第三排，另外也适合经常坐满5个人以上，因为进入第三排的方式十分便利。然而这种布局的缺点就是当中排设置了两个儿童安全座椅，父母就只能屈居到后排，还有一种情况就是，当后排要坐三人，原本可以折叠第三排座椅用来扩展后备箱空间，现在只能牺牲部分空间。

另外“2 3 2”座椅布局通常第二排是拥有三个座位，第三排则是两个座位，在这种情况下，当第二排只坐两个人，中间位置如果配有中央扶手，还能用来搁着手或者存放一点东西。

当第二排座椅安装了一个儿童安全座椅，旁边还是有很大空位，即便是安装两个儿童安全座椅，父母其中一员可以第二排座椅的中间位置，这样子亲密性会更好，但这样也会带来一个问题，就是万一要进入第三排，那么就要拆掉其中一个儿童安全座椅，而且坐在两个儿童安全座椅之间，也会感到比较拥挤。

“2 3 2”的座椅布局进入第三排座椅就只有一种方式，就是折叠第二排座椅进入，所以前面说到当安装了两个儿童座椅之后，要想进去第三排，只能先拆掉其中一个，这样就显得比较麻烦。即便是第二排是坐人的，要想进入第三排，也要先劳烦第二排的乘客先下车才能进入第三排。

相比之前的“2 2 3”的座椅布局，“2 3 2”第二排可以只坐三个人，那么后备厢就能腾出一个更大的空间装载更多的大件物品，不过这里也要考验车内的横向空间，假设横向空间不出彩，那么同时坐三个人的第二排就会显得拥挤。

小结：总结一下“2 3 2”的座椅布局优点，当只坐5个人情况下，后备厢可以扩展到一个更大的后备厢空间，而对于二胎家庭来说，即便是安装了两个儿童安全座椅，中间还能有位置给父母坐下来照顾孩子，整体来说比较适合家庭用户。不过这样的布局有明显缺点，首先进入第三排的方式不方便，如果后面要坐满5个人，那么第二排乘客就必须下车，以方便第三排乘客进入，所以整车要坐满5个人以上，这种布局就不太方便。

全文总结：两种座椅布局各有优缺点，不过对于小编本人来说，我会选择“2 2 3”的座椅布局，因为这种布局是一般MPV标准布局，加上中间过道增加了内部成员的沟通性，而且中排行政座椅能满足一时商务出行的需求，对于行动不便的家庭成员，第二排座椅能让他安心乘坐，而不受别的乘客影响。另一种“2 3 2”的就是经常坐满5个人或者5人以下，最后一排通常在有特殊情况，方便应急使用的，因此各位买家要根据自己实际需求来购买哪种座椅布局的7座车。