为什么涡轮增压的车更容易产生积碳 涡轮增压更容易积碳吗（为什么涡轮增压的车更容易产生积碳呢）

目前市面上涡轮增压的车子是越来越多了,相比自然吸气,涡轮增压能提供更强的动力,也能将能耗更大的发挥出来,因此追求车尾的那个“ T ”成为很多人的梦想。

就拿我的小5来说,尾部那铮亮的300T就是对我这部车动力的zui强诠释。

涡轮增压的汽车动力强劲,但是相比自吸涡轮增压也更容易积碳,因此广大车友朋友们应注意日常的保养。

为什么涡轮增压更容易积碳?浮动轴承是涡轮增压器的传动轴,是涡轮增压发动机的主要传动装置,它浮在机油上运转。涡轮的工作转速非常高,在12万到16万转/分钟左右,这就导致它的工作温度也非常高。所以在机油和浮动轴承接触的地方,有部分的化学物质会被烧焦,产生积碳,停留在机油中。这便积累了大量的碳。

除了上述原因,还有由于涡轮的温度高,被增压后的空气,温度也会更高,跟汽油燃烧容易发生脱氢反应,产生积碳。在这样高温影响下,汽油中的碳氢键会断裂,氢先和氧气结合燃烧,燃烧完氧气不够了,含碳的杂质就留下来了。还有涡轮增压的涡轮叶片上也容易积碳,这就跟家里的抽油烟机是一样的道理,虽然油烟被吹到外面了,但是油烟机还是很脏。涡轮发动机,在废气排出去之前,还需要经过1次涡轮,推动涡轮叶片传动。长期在推着转着,积碳等脏东西就粘在这个涡轮叶片上面了。

积碳后要怎么清理呢?

定期到欧尚官方授权的4S店做保养。

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重要的事情说三遍!

个人觉得这是zui靠谱且安全的维护方法了。们每次去保养时,专业的师傅们会对我们的爱车进行全方位的检查,如果发现积碳严重师傅们会进行彻底的清理。而且我们定期保养换掉积碳的机油,也是很好的减少积碳的方法。

至于市面上种类繁多的燃油宝等产品,宣传能减少油耗、减少积碳、增加燃油燃烧率。这个东西还是仁者见仁智者见智吧,究竟有没有宣传的那么好还是值得商榷的。在没有特别证明有效的产品前,选择到正规的4S店保养才是zui正确的安排。