什么汽车不能拖车 普通车可以拖车吗（什么汽车不能拖车到外面）

在高速公路通勤时，偶尔会看到印有「12122」的救援板车在拖车，似乎从未见过其他车辆拖车，或者是普通社会车辆拖车，这是为什么呢？

答案是《高速公路交通管理办法》的规定：除救援车和清障车以外，禁止其他车辆拖拽故障车或肇事车辆在高速公路行驶。

首先需要说明的是普通汽车不得在高速公路拖拽牵引其他车辆，因为以这种方式拖车无法进行中高速驾驶，后车总是无法正常制动或者观察道路情况的；而应急车道并不允许行驶，只是供故障车辆临时维修可以快速解决的问题使用。所以“车拖车”是不允许操作的，那么正确的解决方式是什么呢？

标准流程：

应急车辆停稳车辆车内人员撤至护栏以外车尾100米开外放置警示牌

最后一步为联系专业救援车辆，此时就会有人联想到保险公司提供的救援服务，但是这种方式真的是不能使用。因为保险公司和维修厂（涵盖4-S售后维修公司），这些企业都是经营性质，其车辆的允许经营范围是有限制的，比如限定行政区域或者道路级别。

而且救援任务对专业水平与配套应急调度系统也要要求，比如在国省道路可以通过反光桩桶临时隔离道路，配合人员指挥即可达到安全救援的标准。

重点：在高速公路行驶的车辆速度很快，救援车辆占用行车道操作是会有安全隐患的；想要足够安全则需要通过电子指示牌，对行进车辆提前做出警示。然而保险公司和维修厂车辆并没有这一权限，而且也不可能获得该权限。

原因为高速公路是收费经营的道路，很多路段都是承包给企业的；说白了就是经营高速公路也是门生意，没有利益交换自然不会给这些企业提供权限。至于合作也不够现实，因为这些大大小小的公司实在是太多了，管理起来都会非常的麻烦；于是高速公路救援业务会有自己的维修厂，配合道路硬件设备即可自行完成救援并创收。

救援标准：

1类车-基础价格280，超出部分15￥·1km，吊车10002类车-基础价格380，超出部分20￥·1km，吊车11003类车-基础价格450，超出部分22￥·1km，吊车18004类车-基础价格500，超出部分25￥·1km，吊车22005类车-基础价格580，超出部分27￥·1km，吊车2500

（家用代步车型均为一类车）

基础价格的标准为10公里，不涵盖出车达到现场的里程标准，也就是说从拖车启动后开始计费；如果拖车达到现场后发现车辆不用施救了，那么车辆则会收取基价一半的「放空费用」，一类车不足200元但是会按照最低200的标准收取。

重点：判断不需要拖车的基础是可以应急抢修车辆，具体费用具体判断；不过拆卸修复轮胎的费用有明确标准，1-5型车起步为130元一条，车型升一级加价10元。

在救援过程中的吊车如果环境难度比较大，实际也是要加收一些费用的；其次还有涉及切割车体也要收费，标准为250元一次。如果是货车损坏需要转运货物，普货400元一吨，装卸费用80元一吨；液态商品10元·1m³，危化货物翻倍，这些都是可以接受的，毕竟也付出了劳动，只是是否标准确实是高，而且可能存在不正规的操作。

建议方式：

1：假设车辆故障可以应急维修，但是需要维修场地与较多配件的话。最省钱的方式是将车辆托运到就近的服务区，联系所在城市的4-S品牌售后来现场进行维修。

2：如果车辆问题比较严重，正确的方式是通过12122将车辆送至就近的高速出口，再联系保险公司提供的免费拖车服务，或者4-S的救援车来拖车，费用都会低很多。

关于高速拖车的问题就聊这些，不建议车辆选择其指定的维修厂修车，费用标准那是“有口皆碑”，而且技术水平普遍是不敢恭维。鉴于高速公路是经营性道路，所以这种经营模式虽然有些坑但也只能接受，所以学会灵活操作与注意汽车保养检查是很重要的哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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