什么品牌轮胎爱鼓包 轮胎不鼓包一定是好的（什么品牌轮胎爱鼓包耐磨）

前段时间给车换轮胎，发现小尺寸轮胎是真的不好买，能参考的测评也不多，网上卖轮胎的评论基本上清一色都是"噪音变小了，车更舒服了，操控变强了"。这些评论的真假放在一边先不说，这些车主比较的基准是什么是完全没准的，个体对于动态指标的评价是否正确更是个问题。所以今天我就现身说法，综合之前用过的总共四套小尺寸轮胎，来一个有参照的评比。

基准轮胎：韩泰K407

韩泰K作为基准其实并不合适，因为后面提到的轮胎都比它强，但它又是合适的，因为用小尺寸轮胎在出厂时一般都会用类似的轮胎。比如GK5和GS9用的都是邓禄普的Enasave EC300，二飞用的是韩泰K715，一飞用的是普利司通B391。马自达2原厂是K415，而雅力士L直接就用玛吉斯轮胎了。搜索一下这些轮胎，无一例外都打着静音、节油、舒适、长里程的标签。当然也有一些神胎比如耐克森还给某款轮胎打着静音、节油、舒适、高性能的标签。这些标签里唯一能信的也就是节油和长里程了，因为在早先国产山东胎还没发展起来的时候，韩泰K406/407这样的轮胎向来是出租车的最爱。

言归正传，下面简单评价一下韩泰K407，尺寸195/55 R15，装配车型Polo劲情，同尺寸单条售价250-320元。

俗话说换胎如换车，轮胎作为直接接触地面的部件，最明显的变化首先会体现在滤振性上。看过我上一篇文章时代的印记——Polo劲情1.4