起亚焕驰的水温表最顶端是什么颜色 起亚焕驰120转速多少（起亚焕驰车身颜色）

目前国内汽车市场中，比较火的便是SUV市场和轿车市场，而轿车市场中最为引人的还是紧凑级别的细分领域。虽然如此，各大车企并未放弃对小型轿车市场的开发，比如起亚，虽然目前销量已经极为惨淡，但是起亚还是为小型轿车市场带注入了新鲜血液，为广大消费者们带来了2020款 改款 1.4L 自动精英互联版焕驰，这款车的价格仅有6.89万，这款价格不到7万的车，又有着怎样的表现呢？

先来聊一下设计方面，看到前脸时，大家很容易便能认得出，这款车是起亚的车，虽然的前脸的虎啸式格栅相比K5等车型小了很多，但是熟悉的造型还是让人很快便能识别出，其辨识度还是比较高的。虽然格栅尺寸小，但设计师将大灯与格栅连接在一起，这样可以形成比较宽的视觉效果，再与下方宽大的进气口组合，形成了气势感比较强的前脸设计。

车身方面显得较为平庸，普通的居家风格并无亮点可言，A柱较细，C柱较组，线条比较流畅，谈不上运动，视觉效果还是比较时尚的，美中不足的便是轮毂尺寸仅有14英寸，显得有些大身子小脚了。

车尾的设计有些过于厚重，一方面是C柱下探时的角度比较大，所以让尾门的高度向上许多，另一方面是因为尾灯采用了近似于四四方方的设计方式，所以整体车尾看起来就更为紧凑厚重了。

再来车内看一下，内饰的造型与其说简单，到不如说较为陈旧，坐在车内给你一种时光倒退10年前的感受，如果不是这款7英寸的中控屏幕，整体内饰毫无科技感而言，屏幕显示效果也比较一般，操作起来稍有些迟缓，还好车机系统支持CarLife和CarPlay，在便利性上扳回一分。至于内饰用料方面，看到价格时便已经可以想得到，硬塑料唱主角，档次感自然消失的一干二净。

动力表现当然也会毫无意外的平庸下去，这款车的发动机是一台1.4L的自然吸气发动机，70kW的最大功率和132N·m的最大扭矩完全不会给你带来疾速的体验，而传动系统更是仅匹配了一台4挡自动变速箱。但这里要提一下，与其匹配4AT变速箱，不如匹配CVT变速箱要更为实用一些，4AT变速箱虽然在传动效率方面比CVT变速箱更具优势，但面对一台发动机毫无动力表现的发动机来说，传动效率显得有些多余，而且较少的挡位会带来油耗的增加，不如CVT变速箱更为实际一些。

总得来讲，这款车的表现只能用平庸来形容，但是看到这个价位后，相信大部分人对此也能欣然接受。不过其变速箱的匹配还是让部分消费者有所不满，既然这款车走的是经济路线，在燃油经济性方面也应该更为重视一下才对。对于亮一车能否拯救起亚，显然可能性不大，它的出现只是能填补该细分领域的空白而已。