导语:低调神车大众辉腾:我不断帕萨特,我是辉腾低调内敛
很多人在大道上看见带有字母的帕萨特会敬而远之,很简单这种低调神车真不是帕萨特,更不是一般人能买得起的,如果追尾了今年的保险全赔也未必招架得住。
土豪的世界我们不是很懂,很多人难以理解为何要花费如此多的钱购置一台辉腾,外形看起来就是大号帕萨特,在大道上回头率绝对是豪车里面最低的,甚至很多不懂车的人会感叹这年头帕萨特的内饰都怎么豪华了。但既然这款车的整体销量还可以,就说明有很多人购置这款车,在中国辉腾保有量最高的城市是成都,在其他城市虽然也能看见辉腾,但整体的保有量不是提高,很多人都是在深入了解辉腾后,才能明白其魅力所在。
辉腾在豪车中很低调,全系的车型本就不是很多,价格之间的差异性则很大,对于很多真正想要购置这款车的人而言真的无需太纠结,对于不懂车的人而言难以从外观上辨别它,若是仔细观察才能发现这款车的独特魅力,这款车虽然使用的是大众的家族设计理念,但细致观察发现你这款车的后劲十足,其气质不是3米长的轴距展示出来的。
这款车格栅看起来简单、大方、整洁、清新,使用的也是粗线条和钝角装饰,让人能感觉到整车的厚重感。前包围使用的镀铬装饰、雾灯区的镀铬装饰设计,几年的时间换来的变化仅此而已。辉腾一直很低调,但这种设计风格将低调发挥到极致,将所有的棱角都包裹起来,符合中国传统“儒家”的造型特点。车辆前脸较长,将近2米长的车身长度使得整车大气磅礴,确实与帕萨特有撞脸的地方,很多不明就里的人感觉这款车就是一款帕萨特加大版。
雪茄型的车尾,圆润的C柱转折和起伏平缓的腰线,这些都让这款车贵气十足。即使如此,辉腾在很长一段时间没有获得国内车主的认可,甚至有很大的争议,原因是这款车低调的造型,更多的是大众家族在消费者心中的地位,作为老牌传统家轿品牌,推出一款百万级别的豪车,导致很多人感觉这个豪车选择这个品牌有些不值得。
很多人还是期待坐 辉腾车内看路人的打量,虽然这款车整体的外形比较低调,没有豪车的惊艳,但还是很耐人寻味的,车辆外观的圆润低调,代表这款车的车主为人低调,与世无争。人们常说坐奔驰开宝马,这款车则将奔驰和宝马的优点集合在一起,让人感觉到驾驶的乐趣,更有着舒适的空间和精美的内饰,让乘坐者心神愉悦。作为一台D级豪车,成功人士不仅将其看成是一台代步车辆,甚至也代表的是个人的品位和内涵。所以很多人能理解为何一些成功人士会选择这款车。
总之,这款车是大众辉腾,有着与大众帕萨特相似的外表,但车内饰奢华,低调沉稳。
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