菲亚特派力奥不着火什么原因 菲亚特无故障打不着火（菲亚特派力奥无法启动）

开车是一件很爽的事情，但是半路出故障就很麻烦了，尤其是红灯十字刚熄火，却怎么也启动不起来，所以作为司机想要不操心，一定要知道如何解决一些常见的汽车故障。

昨天和几位新手司机聊天，他们说了很多尴尬故障，其中最多的就是汽车突然发动不起来，不知道该怎么办。今天总结了几个常见原因，大家记得收藏了。

一、蓄电池“断格”故障

启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。

二、蓄电池即将报废

临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下，这种情况属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

三、接触不良导致的发热烧损

启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

四、启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声

出现这种情况主要有两个原因，一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。最终因为两者无法啮合，发动机没办法启动。

五、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象

出现这种情况一般有三个原因：一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。