长安皮卡风骏5加什么油 二手长城风骏5皮卡（风骏5皮卡分动箱油加什么油）

皮卡车型在海外市场还是比较畅销的，尤其在地广人稀的北美、澳洲市场，很多人都拿它来拉货，有休闲娱乐需求时，还能够拉上烧烤摊甚至游艇。不过在国内市场，之前皮卡市场受到政策的影响，基本上只存在于广大的农村市场，如今皮卡市场的政策部分解禁，很多时候它能够进城了，这就拓展了它的活动范围和实用性。当然皮卡还是以实用为主，今天就来解读一款性价比很高的车型，这就是长城风骏5。

目前市面上能够买到的风骏5分为2021款和2022款车型，今天拿来解读的是2022款的1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K，指导价为7.68万元，目前市面上并不能给出一定的优惠幅度。

外观方面，风骏5依然采用了皮卡车型比较传统的造型式样，前脸并不会显得有多么潮流时尚，而是保持了一副传统的设计，不过为了突出力量感，还是在前脸加入了粗壮的镀铬饰条，力量感还是比较到位的。1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K这个版本也只配备了卤素大灯。

来到侧面，可以看到风骏5的轮廓很修长，毕竟1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K的车身长度达到了5523mm，属于加长尾箱的版本，轴距则达到了3350mm，也是属于这个价位上非常领先的水准。当然1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱GW4G15K采用了15英寸的铝合金轮毂，并匹配215宽度的轮胎。

来到尾部，可以看到风骏5竖直造型的尾灯，也是属于大部分皮卡车型所普遍采用的。保险杠下方还加入了后踏板，方便使用者快速上下车。

来到车内，可以看到风骏5的内饰设计并不出彩，T字形的中控台布局只是常规表现，而且黑色塑料材质的做工用料也一般，这样的中控台设计要是放在轿车或者SUV领域，估计就会显得很落伍了，好在皮卡市场还不太注重这些，所以即使1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K没有配备中控触屏，也是正常的表现。

来到主驾驶席，可以看到风骏5 采用了多功能方向盘，不过并未包裹真皮材质，前方也是很普通的传统仪表盘造型。安全方面，1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K只有前排双气囊和倒车雷达，缺少ESP车身稳定系统，配置表现确实跟不上时代了。

乘坐方面，风骏5的仿皮材质座椅并不算舒适，而且还只能支持全手动调节模式，当然得益于比较领先的轴距表现，后排乘坐空间还是非常宽敞的，实用性和SUV车型不相上下，遗憾的是没有配备电动天窗，采光和通风需求会受到影响。

动力方面，风骏5所搭载的1.5T发动机并不是长城最新的技术成果，所以参数表现也很一般，峰值功率只有100kW，而峰值扭矩也只有240N·m，在5速手动变速箱的配合下，推动这台庞然大物并不轻松，而且油耗表现也一般，NEDC工况下的综合油耗为8.7L/100km，实际表现只会更高，好在风骏5并不挑食，只需要加92号汽油。

底盘方面，风骏5采用了前双横臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架，抗扭和刚性表现更接近于一般的硬派越野车，当然行驶质感就会比一般的轿车或者SUV车型稍差一些。为了节省货箱的空间用于拉货，所以备胎采用了底挂式的布局。1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K采用了前置后驱的布局，脱困和越野表现弱于采用分时四驱布局的高配车型。

写在最后：

虽然外观表现并不惊艳，内饰设计也平淡无奇，而且油耗表现也不占优势，但是风骏5的综合实力依然对得起它的售价，一方面它是这个价位上比较实惠的皮卡车型之一，而且还是长城出品，算是以皮卡起家的代表厂商，可靠性和质量稳定表现都要强于其他国产皮卡车型，另外加长版本的尾箱用于拉货还是非常实用的，要比同价位的SUV车型更能装，甚至不输给很多厢式货车。