逸动改什么把底盘降低 长安逸动15仪表改16款（逸动底盘松散）

逸动的内饰采用的是环抱式设计，整体看起来很大气。全车内饰采用皮质座椅，皮面采用双色拼接工艺，中控设计极富金属质感，内嵌式10.25英寸显示屏配有智能语音控制系统。第二代逸动内饰采用双色设计，整体布局非常简洁。在座舱设计上，第二代逸动通过环抱式设计将人体美学渗透到细节之中，同时提升座舱内部的档次感。逸动PLUS的内饰相比现款车型变化也不大，中控台整体设计层次感很强。中控台采用大面积银色饰板装饰，三辐式平底方向盘及中控大屏颇为运动风格，座椅也采用红色缝线装饰。在用料方面，第二代逸动的中控台上方采用了软性材质包裹，中控地台上加入了仿缝线的设计以提升档次感，车内门板两侧也有皮质材料包裹。新的逸动在内饰上的改动可以说是比较大的，在老款上的内饰已经做到了很好的改进，新款也是跟着时代的潮流，在细节上也是更加的精致。新增造型犀利的LED前大灯，使整车更加高端时尚，散发耀目光效，夜间行驶更加耀眼夺目，增配的全新10.25英寸全液晶仪表，支持多点触控。新增了10.25英寸高清全液晶仪表。在中控台的上下部分，有着很多的软质材料，在这个级别里面算是比较高档的配置了，而且这台车整台车的内饰风格设计，还是很符合年轻人的喜欢的那种，虽然说整体的风格还有点老气感。新的逸动在内饰上的改动可以说是比较大的，在老款上的内饰已经做到了很好的改进，新款也是跟着时代的潮流，在细节上也是更加的精致。

而新逸动6AT所配备的ESP车身电子稳定，能够为我们的安全出行提供最强的保障。而第二代逸动高能版搭载的PAB预警辅助制动系统，通过博世中距毫米波雷达MRR evo14，时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警。除此之外，第二代逸动高能版还配备了HEEAB高刚度吸能架构车身。除了在被动安全方面，第二代逸动高能版还采用了HEEAB高刚度吸能构架车身，通过科学合理的吸能结构来分散和吸收事故产生的冲击力，来最大程度保证乘员舱的完整性。全系标配ESP和倒车影像这样的实用性配置在自然界中，也就是说第二代逸动高能版可谓是集各种高科技于一身的一员。此外，第二代逸动还搭载了ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统、in Call 3.0智能车载互联系统等智能化配置，这些智能配置让驾驶者的驾驶体验更具乐趣，同时又进一步保障行车安全。

与发动机搭配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱或是来自爱信的6速自动变。此次，爱信6AT也是第二代逸动的动力组合，可见长安汽车对自家产品的信心。这是因为长安逸动的转向系统采用了电子控制的助力形式，使得方向非常轻便，指哪打哪，这样就能轻松把方向盘打过来，让车辆保持在车道里。在城市路段，车速保持在80-90km/h。与此同时，第二代逸动高能版的底盘调教由长安汽车美国底特律研发中心负责，它可谓是中国汽车工业的“技术领头羊”，是国内一款真正意义上的精品车型。最近，长安汽车推出了自己的第二代逸动，在当时就凭借高效的节能表现，赢得了众多消费者的认可。