伊兰特前身--现代Stellar(1983年)1983年,现代汽车推出高级家轿Stellar,外观造型由著名工作室意大利乔治亚罗工作室操刀完成,而机械结构、动力系统则分别来自福特与三菱,因此上市之后很快便取得了成功
第一代伊兰特(1990-1995年)第一代现代伊兰特的出现,打破了丰田花冠和本田思域在家轿市场的垄断地位。车长4.3米,轴距2.5米,还搭载了来自三菱的1.8L发动机,远销欧洲汽车市场
第二代伊兰特(1995-2000年)这一代伊兰特变得更为圆润,搭载现代自主研发的1.5L Alpha引擎,在欧洲市场还推出了伊兰特五门版旅行车,动力上搭载来自PSA集团的1.9L发动机,销量也名列前茅
第三代伊兰特(2000-2006年)看上去更像是一台欧美系家轿,操控方面也开始向欧洲车看齐。2003年进入国内出租车市场,在北京的大街小巷都能看到它的身影,在短短6年时间里,第三代伊兰特的国内保有量突破70万辆
第四代伊兰特(悦动)(2006-2010年)我觉得这一代车型与标致有着异曲同工之妙,设计更偏向于欧洲家轿,全新的1.6L gamma发动机,前后独立悬架也深受消费者喜爱
第五代伊兰特(朗动)(2010-2015年)这一代车型变得更为运动,轴距2米7,在紧凑型轿车领域算是佼佼者,搭载1.6L和1.8L发动机。第三代伊兰特、悦动和朗动的三代同堂销售的局面
第六代伊兰特(领动)(2015-2020年)六边形格栅、横幅式中网和獠牙式进气口,让它更加年轻时尚,新增了1.4T涡轮增压发动机 双离合变速箱的组合,动力强劲,但这时市场已经被大众、本田、丰田、日产和崛起的国产车瓜分,领动并没有太大的起色
第七代伊兰特在大家最关心的价格方面,第七代伊兰特的定价也可谓非常厚道,它的起售价只有9.98万。更加年轻时尚的外观让人焕然一新。接近B级车的驾乘空间感、如Nappa真皮沙发座椅的质感,七彩氛围灯洋溢着青春的气息。提供1.5L CVT、1.4T 7DCT两套动力系统
随时随地找客服,更方便、更快捷
客户服务热线:工作日:9:00-18:00